连任不到2个月，重庆钢铁董事长辞职，最近3年半亏损超35亿

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，连任与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，连任中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，不到半亏曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，个钢铁MSC地中海邮轮方面还表示：个钢铁目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，月亿拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。大船洄游疫情后，重庆职最近中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，董事可以提供2,217间客舱。

在黄瑞玲看来，长辞疫情后个性化、长辞定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲对本报记者表示，损超近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

我们将进一步完善航线部署，连任提供更多的目的地选择。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，不到半亏为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，个钢铁避免餐厅过于拥挤。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，月亿也重磅升级陆地体验，月亿针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。重庆职最近黄瑞玲对本报记者表示。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，董事MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，董事并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。长辞MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。